Регистрация

Нажимая кнопку «зарегистрироваться», Вы принимаете условия пользовательского соглашения
Вход
Восстановление пароля

Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты.

Вход через другую систему
Выбор изображения
Введите адрес картинки:
или
Вставить в текст
08:58 +15
en | me
Цены на бензин в Черногории:
95 Euro
98 Euro
Евродизель Euro
Радио InMonte скоро начнет свое вещание

HotelBook

Голосовать

5/1

Поделиться:

Нравится

04.10.2012

Черногорская Адриатика: Бока-Которска

 

«Зимнее море, ты как черно-белый фильм», - сказал как-то по ту сторону Адриатики итальянский поэт и музыкант Энрико Руджери. А по эту, черногорскую, сторону, поэт и писатель Люба Ненадович удивлялся, «как солнце может зайти, когда такой красоты нигде не найти». Адриатику здесь называют невестой, а Боку-Которску – ее жемчужным ожерельем. И зимой Невеста Адриатика не менее прекрасна, чем летом.

Жемчужина Адриатики – Бока-Которска – закрыта со стороны моря Острым мысом и крепостью Мамула, проходя мимо которой, по преданию, бокельские моряки начинали готовить к высадке в Росе своих морских спутниц, чтобы вернуться домой добропорядочными семьянинами. Скорее всего, это только легенда, ведь женщина на корабле, как известно, к несчастью, а бокельские моряки как раз и славились своим профессионализмом и удачливостью. Сам Петр Великий, первый российский Император, посылал сюда своих поданных учиться морскому делу у знаменитого капитана Марко Мартиновича. Еще один знаменитый бокелец, Матия Змаевич, стал адмиралом русского флота. А его дядя, Андрия Змаевич (это уж к слову!) построил знаменитую церковь с колокольней в Перасте: этот шпиль колокольни является одним из символов Боки.

В отличие от самой престижной Будванской Ривьеры, где сосредоточен центр светской и коммерческой жизни, Бока-Которский залив занимает положение эстета, не вмешивающегося в текущие неурядицы, в первую очередь из-за уникального положения и сложившегося авторитета. 

Если двигаться вдоль Боки со стороны Черногории, то дорога пройдет  через Радовичи, далее через Тиват, минуя паром, и затем в сторону Котора. По дороге два наиболее известных поселка Столив и Муо, потом сердце Которской бухты Котор, после которого идет ряд рыбацких поселений: Рисан, старинный город Пераст, пригороды Герцег-Нови. Через Бока Которский залив можно двигаться как сухопутным путем, на рейсовых автобусах или машине, так и по воде, на катерах и яхтах. Почти у каждого дома есть свой причал, необходимый в этих условиях.
 
Радовичи - населенный пункт с организованной инфрастуктурой, школой, собственной пожарной службой, полицией. Расположен он посередине между Адриатическим морем и Бока Которским заливом. Тиват в первую очередь известен наличием аэропорта в трех километрах от города. Он имеет инфрастуктуру стандартного черногорского города, но в отличие от основных городов приморья не является особенно туристическим, что в сезон делает его куда более тихим. Русские, проживающие в Черногории постоянно, предпочитают принимать гостей именно здесь, в уютных ресторанчиках на побережье. Столив и Муо – одно из самых живописных мест побережья. Дорога здесь проходит непосредственно по береговой линии. А первые линии занимают двух- и  трехэтажные дома старинной архитектуры. 

Котор – сердце Боки. Культурные слои города Котора, свидетели исторических событий в этих местах, а также уникальные памятники архитектуры получили международное признание: с 1979 года весь Старый Котор включен в перечень особо ценных мировых реликвий ЮНЕСКО. Укрепленный морской торговый город -  Котор, место залива, куда пришвартовываются лайнеры. Рисан - туристический город, часто ассоциирующийся с дорогой в Грахово, которая ведет к пограничному посту с Боснией, так необходимому всем тем, кто пребывает в стране более 30 дней. С высоты птичьего полета открывается прекрасный вид на залив и разбросанные в горах деревушки. Между тем, Рисан должен в первую очередь ассоциироваться с находящимся здесь античным мозаичным панно, изображающим бога сна Гипноса. 

Пераст – один из самых древних городов залива с прекрасно сохранившейся здесь старинной архитектурой. О колокольне Андрии Змаевича  мы уже говорили, как и о том, что Пераст – столица бокельского мореплавания, и черногорские сувениры морской тематики логичнее покупать именно здесь. Помимо Марко Мартиновича и Матии Змаевича, стоит упомянуть еще одного жителя Пераста – Иво Визина: это первый черногорец, совершивший кругосветное путешествие.

Биела – один из пригородов Герцег Нови славится судостроительным и судоремонтным заводом. Понятно, что здесь не лучший вид из окна, зато хорошие подъездные пути и развитая инфраструктура. Зеленика названа так по своему красивому зеленому ландшафту. До Второй мировой войны это был знаменитый курорт со множеством отелей. Мельине, пригород Герцег-Нови основан в 1371 году еще до основания самого города. Именно здесь заканчивается семикилометровый морской бульвар Pet Danica, который начинается в Игало и проходит вдоль моря через весь Герцег-Нови. В Мельине располагается самый знаменитый во всей бывшей Югославии военный госпиталь. Мойдеж знаменит первой региональной начальной школой, открытой в 1878 году. Здесь есть торговый центр. Много новых домов и вследствие этого автостоянок.

Герцег-Нови – старинный город, имеющий наиболее тесные связи с Россией. В начале XIX века русская эскадра под командованием адмирала Сенявина очистила черногорскую Адриатику от наполеоновских войск.  В 20-х годах прошлого века в Герцег-Нови высадились около 70 тысяч беженцев из России, войска генерала Врангеля и прочие бывшие российские подданные, изгнанные гражданской войной, а впоследствии здесь открылось русское кладбище. В городе много гостиниц, оставшихся от югославского времени. Примечательно, что Герцег-Нови – это город ступенек, улицы здесь расположены ярусами, соединенными лестницами. 

Нивице находится на берегу залива на юго-западе от города вблизи хорватской границы. Местечко знаменито большим количеством частных вилл элиты Черногории и Сербии, ключами минеральной воды и нудистским пляжем. С горы открывается великолепный вид на Бока-Которску, а в хорошую погоду можно разглядеть даже мавзолей Петра II Петровича-Негоша на Ловчене. Суторина уже совсем на хорватской границе: именно здесь римляне построили форт, контролировавший дорогу в Далмацию.  Дорога от Тивата до Герцег Нови автомобилем занимает приблизительно два часа, но существует паром через пролив Вериге, который пересекает залив в пяти километрах от Котора в сторону Тивата и порядка десяти километров не доезжая Герцег-Нови, что значительно экономит время. 

 

Комментарии>>